秋の耐久レース。
タミヤ製ムスタングGT4ワンメイク
【シャシーレギュレーション】
・プラフィットⅢまたはパンパシシャシーを使用する。
・シャシー構成パーツの穴あけ、切削、曲げ加工、ハンダ付け等は禁止する。
※ガイドの加工、カットは可
・ネジ類、スペーサー、ワッシャーは社外品の使用を可とする。
・シャフトの材質は店舗販売の純正ステンレス、カーボン、Zink中空のみとする。
・フロント独立パーツの使用は可とする。ストッパー部品を使用してのフリ
ーハブ化も可とする。
・サイドウェイト、チップウェイトはプラフィットパーツのみ使用可とする。
・マウント方法は自由。
・モーターは現行フォックスモーターを無改造で使用する。
※モーターレギュレーション別記
・タイヤ径前後25ｍｍ以上、ホイール径自由
・ギヤ比自由（04、05使用可）
・シャシー、ボディともクリアランス1ｍｍ以上。
・全てのシャシーパーツはボディ内に収めること。
【ボディレギュレーション】
・TAMIYA製MUSTANG GT4を使用する。
・ウィンドウはキット付属のものをそのまま使用する。
・着色されたドライバー人形を搭載すること。その際、コクピット内から
シャシーが見えないよう黒色系の紙等で覆うこと。
・１色以上の全塗装をする。クリアーは１色とみなさない。
・レース仕様のカラーリングにすることが望ましい。
・車高が低くなる、幅が広くなる等の改造は一切禁止。軽量化も禁止。
・フェンダー内側の切削も禁止。
・ホイールインナーは装着は自由。
・リヤウィングの装着は自由。
・フロントのカナード、ドアミラーの取り付けは自由。
※レース中に脱落のないようにする事。
・前後ライトインナー、クリアパーツを付けること。
■1チーム 3名（車両 各チーム1台）
■エントリーフィー 1チーム12,000円税別（モーター2個含む）
■レース方式 40分×7ヒートの合計周回数
13：00 モーター支給（2個）
※水ナラシ、電源・電池ナラシ禁止 ★実走ナラシのみ
※モーター内 軸受注油可
14：30コースクローズド→車両保管（予選アタック時まで）・車検
15：00 予選開始
※抽選順でチーム代表者1名 5周のタイムアタック
※予選アタック時の注油等は可。ボディ装着のまま出来ること。
※予選アタック終了後、即車両保管
※予選上位チームからコース取り（マーシャルポジション決定）
15：30 決勝開始
・1ヒート40分とする。
・1ヒート中1回以上のドライバー交代をすること。
※1回の走行は1周以上を義務とする。
※ヒートをまたいでの乗車は不可
※1ヒート内の同一ドライバーの乗車は1回のみとする。（1ヒートに2回以上の乗車は不可）
・ヒート終了後、レースディレクターから合図があるまで車両に触れることはできない。
レースディレクターの合図の元、次ヒートのレーンのスターティンググリッドに車両を並べる。
その際も一切の車両整備、補修、修理(コロコロ、冷却を含む）を行うことはできない。
※ピット作業中のチームは作業を一時中断すること。
★走行を含むすべての行為はシグナルアンダーグリーンの元に行う。
★出走しないヒートも同様（所定の場所で車両保管）
※次ヒートのスタートはスタートラインよりオートスタート。
・走行中のウィンドウ、タイヤ等の外れは即時ピットインで修復のこと。
■ペナルティ
★レース終了後の後車検
※レース終了後はそのまま車両補完
タイヤ外径25ｍｍ以上、地上クリアランス1ｍｍ以上、車幅、ボディ破損
※違反車両は50ＬＡＰ減算
★ドライバーチェンジ時に他車の妨害があった場合は
20ＬＡＰ減算
★違反コントローラー（電圧増幅等）の使用、支給モーター以外の使用は即時失格
（走行中メーターチェック）